安装原因及改进措施:
1、减振和减振措施
减速机安装时，应尽可能避免机身、基础支架和连接件之间的共振和噪音。减速机一个或几个档位在某些转速范围内经常发生共振。除设计原因外，安装时不要空试，找出共振位置。并采取减振或减振措施。对于一些减速机要求传动噪声和振动低的，应选用高韧性、高阻尼的基础材料，以降低噪声和振动。
2.零件几何精度的调整
由于减速机在安装时几何精度不符合标准规定的要求，引起共振和噪声，这与改进安装工艺、增加工装、保证安装人员的能力和质量密切相关。
3.松散零件
安装过程中，部分零件松动(如轴承预紧机构、轴系定位机构等。)，可能导致定位不准、位置啮合异常、轴系运动、振动和噪音。这个系列要从设计结构入手，尽可能保证各机构的连接稳定性，采用多种连接方式。
4.传动部件损坏。
安装时，因操作不当造成传动部件损坏，可能导致运动不准确或不平衡；高速运动部件损坏引起的油膜振动；造成人为运动部件的动态不平衡；产生振动和噪音。这个原因在安装过程中要注意，尽量避免。需要更换难以修理的损坏零件，以确保稳定的噪音水平。
