减速机感应器的设计制造能满足工件表面层分布均匀、电气效率高、机械强度足够、安装调整容易、操作方便的要求。顺齿槽中频淬火感应器主要由法兰盘、连接板、齿形部分和导磁体组成;一种是感应器沿齿槽的直线运动;二、当感应器沿齿槽直线运动时,由于减速机感应器的高度不变,齿轮轴为螺旋齿,齿轮轴须按螺旋角旋转。如果气体积聚在泵的顶部,减速机逐渐升高使泵底油位处于活塞口上部,泵的能力会受到影响,使油泵的建压效率降低,导致油泵长期运行或频繁打压,以保证导向杆在感应器进入齿槽前就开始导向,导向杆在感应器离开工件前继续导向一段距离;导杆可在范围内调节高度、前后、左右,使其平稳导向。
工艺装置采用浮球和杠杆的机械组合,简单可靠。在2倍的实际压差下测试装置的气密性。根据齿形,用方形铜管制作两圈感应器头,使减速机感应器头外表面与齿面的间隙为2mm。通过该工艺装置的实际应用反馈,发现安装该装置的断路器无频繁抑制缺陷,阶段性验证达到了预期效果。