减速机感应器的设计制造能满足工件表面层分布均匀、电气效率高、机械强度足够、安装调整容易、操作方便的要求。顺齿槽中频淬火感应器主要由法兰盘、连接板、齿形部分和导磁体组成；一种是感应器沿齿槽的直线运动；二、当感应器沿齿槽直线运动时，由于减速机感应器的高度不变，齿轮轴为螺旋齿，齿轮轴须按螺旋角旋转。如果气体积聚在泵的顶部，减速机逐渐升高使泵底油位处于活塞口上部，泵的能力会受到影响，使油泵的建压效率降低，导致油泵长期运行或频繁打压，以保证导向杆在感应器进入齿槽前就开始导向，导向杆在感应器离开工件前继续导向一段距离；导杆可在范围内调节高度、前后、左右，使其平稳导向。
工艺装置采用浮球和杠杆的机械组合，简单可靠。在2倍的实际压差下测试装置的气密性。根据齿形，用方形铜管制作两圈感应器头，使减速机感应器头外表面与齿面的间隙为2mm。通过该工艺装置的实际应用反馈，发现安装该装置的断路器无频繁抑制缺陷，阶段性验证达到了预期效果。
