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DCY硬齿面齿轮减速机是一种相对精密的机械，使用它的目的是降低转速，增加转矩，适用于高速轴转速不大于1500转/分，齿轮传动圆周速度不大于20米/秒，工作环境温度为-40℃—45℃的环境中。
ZGY硬齿面齿轮减速机作为丝杆升降机等传动产品的重要组件，其稳定性对整个传动系统起着重要作用。但如果在购买过程中购买到硬度未能达到要求的硬齿面减速机，或者使用周期过长，或超负载的情况下，则会加速硬齿面齿轮的磨损，从而影响到传动系统的正常运行。
在用于传递动力与运动的减速机机构中，NGW标准行星减速机属精密型减速机，减速比可到0.1转-0.5转/分钟
工作原理 TPB模块化行星减速机由一个内齿环(A)紧密结合於齿箱壳体上，环齿中心有一个自外部动力所驱动之太阳齿轮(B)，介於两者之间有一组由三颗齿轮等分组合於托盘上之行星齿轮组(C)该组行星齿轮依靠著出力轴、内齿环及太阳齿支撑浮游於期间
ZZSH三环减速机运转300小时后换润滑油，以后3000小时换一次。换油时应清选减速器内壁及传动件。应经常检查固件有无松动，油位高低，油温和轴承温度，齿轮，轴承应无异常振动和噪声。应保持ZZSH三环减速机外表清洁，透气塞不得堵塞，以便散热。
初次加油运转100小时应更换新油，（并将内部污油冲干净）以后再连续工作，每半年更换一次（8小时工作制），如果工作条件恶劣可适当缩短换油时间，实践证明TBWED 卧式双级不含电机双轴型 摆线针轮减速机（器）的经常清洗和换油（如3-6个月）对于延长减速机的使用寿命有着重要作用。在使用过程中应经常补充润滑油。
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泰隆减速机带领您向“智造”迈进
拆卸蜗轮蜗杆减速器减速器装配 组装前，对零件进行清洗，去毛刺，并按图纸要求检查尺寸、几何形状、精度、表面粗糙度等。 在压入蜗轮与轴、轴承与轴的配合面之前，应涂润滑油。 如果蜗轮是装配式的，应先将蜗轮圈压在轮毂上并紧固。 将蜗轮安装在轴上，常用的方法有两种:压入装配和加热装配。
2023-09-221.根据机械功率或转矩选择规格(强度验证) 一般减速器和减速器设计选择方法的区别在于，前者适用于各行业，但减速只能根据特定的工作条件进行设计，因此用户需要根据各自的要求考虑不同的校正系数，工厂应根据实际选择的电机功率（不是减速器的额定功率）进行铭牌；后者根据用户的特别情况设计，一般考虑系数，只要使用功率小于等于减速器的额定功率，方法相对简单。
2023-09-15泰隆用心做好每个产品
江苏泰隆减速机股份有限公司是泰兴的大型企业，公司现拥有总资产21亿元，占地面积80万平方米，员工2088人，研发人员380人。创建了博士后科研工作站，江苏省企业技术中心、江苏省传动机械控制技术研究中心、泰隆工程技术研究中心。从国外引进的大型数控磨齿机、大型数控镗铣床、蜗杆磨床、加工中心、碳氮共渗炉等一批优良的生产和检测设备占48%，磨齿加工工件直径达到3米，生产的单台减速机达180吨。建立了同行业中检测功能全、仪器优良的3000KW测试中心，建有工程技术中心和博士后科研工作站。近几年获得专利600多件，其中发明专利129件。
公司的主打产品减速机有十几个系列，几十万种规格，风电齿轮箱、水力发电变速装置等高新技术产品、各类非标齿轮箱占销售总额的80%。
泰隆工业园区已经成为钢帘线设备生产基地，双叶、三叶罗茨风机及高温风机批量出口国外地区。泰隆的产品成功应用于中华世纪坛、三峡大坝、杭州湾跨海大桥、北京奥体馆、上海世博会园区等重点工程。公司现为减速机标准化技术委员会秘书处单位，先后荣获“守合同重信用企业”等三十多项殊誉。
“减速传动，当选泰隆”，泰隆热忱欢迎各界人士莅临参观指导！